「いつかはレクサスに乗ってみたい」という憧れはあっても、新車の価格表を見るとため息が出てしまいますよね。でも、中古車なら手が届く価格の個体がたくさんあります。ただ、中古だからこそ「高い買い物で失敗したくない」という不安も大きいはずです。
この記事では、中古のレクサス選びで絶対に外せない「狙い目の車種」や、買ってから後悔しないための具体的なチェックポイントをまとめました。この記事を読み終えるころには、あなたにぴったりの1台がはっきりとイメージできているはずです。
レクサスの中古で狙い目の車種はどれ？まずは人気のSUVをチェック
レクサスの中でもSUVは圧倒的な人気があり、売却時の価格（リセールバリュー）も高いため、中古で買うならもっともおすすめのジャンルです。特に、見た目の高級感と使い勝手の良さが両立されたモデルは、毎日の運転を楽しくしてくれます。
圧倒的な人気を誇る先代RX（20系）が買いどき
先代のRX（2015年〜2022年販売モデル）は、現行モデルが登場したことで中古市場の在庫が充実してきました。特に2.0Lターボエンジンを積んだ「RX200t」や「RX300」は、維持費とパワーのバランスが良く、初めてのレクサスSUVにぴったりです。
車内がとても広く、家族旅行やゴルフでも荷物の置き場に困ることはありません。流れるようなウインカー（シーケンシャルターンシグナル）が採用されたのもこのモデルからで、今見ても古臭さを感じないデザインが大きな魅力です。
- 2.0Lターボ車は自動車税を抑えつつ高級感を味わえる
- 後部座席が広く、大人が4人乗ってもゆったり過ごせる
- 2019年のマイナーチェンジ以降はスマホ連携（Apple CarPlayなど）が可能
| 項目 | 内容 | 他のモデルとの違い |
| 車種名 | RX300（20系） | 1つ下のNXより一回り大きいサイズ感 |
| 全長 | 4,890mm | 荷室の奥行きが深くゴルフバッグも楽々 |
| 指定燃料 | ハイオク | ターボ車のためパワーがある分、燃料指定あり |
| 相場 | 350万〜550万円 | 人気車種のため値下がりが緩やか |
都市部でも扱いやすいNX（10系）の利便性
NXは、RXよりも一回り小さいサイズ感で、狭い路地やマンションの立体駐車場でも扱いやすいのが特徴です。特に10系と呼ばれる初代モデルは、中古車としての流通量が非常に多く、好みの色や装備を予算に合わせて選びやすい状態になっています。
スポーティな外観は若々しい印象を与え、街中での取り回しも軽やかです。ハイブリッドの「NX300h」を選べば、燃費性能も高く、日々のガソリン代を節約しながらレクサスライフを楽しむことができます。
- 全長4,640mmとコンパクトで、狭い道でのすれ違いも安心
- ハイブリッド車なら静粛性が高く、夜間の住宅街でも静かに走れる
- 内装のカラーバリエーションが豊富で、自分好みの1台を探しやすい
予算200万円以下で狙えるコンパクトなCT200h
「とにかく安くレクサスを手に入れたい」という方にぴったりなのが、ハッチバックタイプのCT200h（ZWA10型）です。レクサス唯一のコンパクトカーとして長く愛されたモデルで、中古市場では100万円台の個体も珍しくありません。
プリウスと同じハイブリッドシステムを採用しているため、故障が少なく燃費も抜群に良いのが強みです。レクサスらしい丁寧な内装の作り込みを楽しみつつ、維持費は一般的な国産コンパクトカー並みに抑えることができます。
- 100万円台から狙える、レクサスの中で最も手軽な入門モデル
- リッター20kmを超える燃費性能で、長距離ドライブも安心
- 車体が小さいため、運転に不慣れな人でも車幅感覚がつかみやすい
購入で失敗しないための鉄則！認定中古車（CPO）を選ぶ価値
レクサスを中古で買うとき、一番の悩みどころは「どこで買うか」です。一般的な中古車店よりも価格は少し高めですが、レクサス販売店が扱う「認定中古車（CPO）」には、それを上回る圧倒的な安心感とメリットが詰まっています。
2年間の走行距離無制限保証という安心感
認定中古車であるCPOを購入すると、2年間の長期保証が無料で付いてきます。しかも、この期間内であれば走行距離に制限がありません。万が一の故障でも、全国のレクサス店舗で無償修理を受けられるのが大きな強みです。
中古車は前のオーナーがどう乗っていたか100％知ることはできませんが、この保証があるおかげで「買ってすぐに壊れたらどうしよう」という不安から解放されます。部品代が高いレクサスだからこそ、この保証の内容はとても価値があります。
- 消耗品以外のほとんどの部品が保証の対象になる
- 全国どこのレクサス店でも同じ質の修理・対応が受けられる
- ハイブリッド車ならメインバッテリーも長く保証される
納車前に行われる12項目の点検と消耗品交換
CPOとして販売される車両は、レクサスの専任メカニックによって厳格な点検が行われます。ただ点検するだけでなく、エンジンオイルやワイパーゴム、バッテリーなどの消耗品を規定に沿って新品に交換してくれるのも嬉しいポイントです。
「中古車だから多少の汚れやガタは仕方ない」と諦める必要はありません。新車に近いコンディションまで整えてから納車されるため、手元に届いたその日から最高の状態でドライブを楽しむことができます。
- エンジンやブレーキなど、重要保安部品を徹底的にチェック
- タイヤの溝が少ない場合は新品に交換されることもある
- プロのクリーニングにより、中古車特有の匂いや汚れが取り除かれる
どこでも受けられる全国一律のアフターフォロー
旅先で急に車の調子が悪くなったとしても、CPOなら安心です。全国にあるレクサス店がネットワークで繋がっているため、どこにいても履歴を確認した上で最適なサポートを受けられます。
また、2年間の無料メンテナンスが付いているのも大きな魅力です。半年ごとの点検費用が無料になるため、購入後の維持費をグッと抑えることができます。点検のたびに手厚いおもてなしを受けられるのは、CPOオーナーだけの特権です。
- 半年ごとの定期点検（オイル交換含む）が2年間ずっと無料
- 24時間体制のロードサービスが標準で付帯している
- 引っ越しをした場合でも、最寄りのレクサス店へ情報を引き継げる
レクサスの中古でも後悔しないために！維持費や税金の負担を把握する
レクサスの車体価格が安くなっていても、維持費まで安くなるわけではありません。特にハイエンドな車だからこそ、税金や日々の燃料代、そして消耗品の価格はあらかじめ計算しておくことが、賢いオーナーになるための第一歩です。
ハイオクガソリンと燃費による毎月の燃料代
レクサスのガソリンエンジン車の多くは、ハイオクガソリンを指定しています。レギュラーガソリンよりも1リットルあたり10円前後高く、燃費もSUVや大排気量セダンの場合はリッター10kmを切ることも珍しくありません。
例えば月1,000km走る場合、燃費が8km/Lでハイオク180円だとすると、ガソリン代だけで毎月2万円以上かかります。燃料代を抑えたいのであれば、最初からハイブリッド車を選んでおくのが無難な選択です。
- RX300やNX300などのターボ車は、パワーがあるが燃料代も高め
- ハイブリッド車ならレギュラーガソリン仕様のモデルも存在する
- アイドリングストップ機能の有無で、街乗り燃費が大きく変わる
車検や点検の際にかかる正規ディーラーの工賃
レクサス店での点検や整備は、一般的な整備工場に比べて「工賃」が高めに設定されています。これは、高い技術力や専用の診断機、そしてラウンジでの快適な待ち時間なども含めた価格だと考える必要があります。
車検代も、部品交換が重なると20万円から30万円ほどかかるケースがあります。安く済ませるために街の車検専門店を使うこともできますが、レクサスならではのサービスや保証を継続したいのであれば、ディーラー費用の積み立てをしておきましょう。
- 1時間あたりの工賃（レバレート）が他の国産ブランドより高い
- 純正部品が高価なため、修理費用が予想を上回ることがある
- ディーラー車検を受けることで、G-Linkなどの通信サービスが継続しやすい
タイヤサイズが大きいために発生する交換費用の相場
レクサスのSUVやスポーツモデルは、18インチから20インチといった大きなタイヤを履いています。タイヤは消耗品ですが、このサイズになると4本交換するだけで15万円から20万円ほどかかるのが今の状態です。
中古車を購入する際は、タイヤの溝がどれくらい残っているかを必ず確認してください。納車されてすぐにタイヤ交換が必要になると、大きな出費になってしまいます。大きなホイールはかっこいいですが、維持費の面では負担になることを忘れないでください。
- 19インチ以上のタイヤは、選べる銘柄が限られ価格も高騰しやすい
- 偏平率が低い（薄い）タイヤは、段差などで傷つきやすく注意が必要
- スタッドレスタイヤを揃える場合、ホイール代を含めると30万円近い出費になることもある
安い価格で探すなら狙い目の車種は？セダンの魅力を再発見
今はSUVブームのため、セダンの中古価格は相対的に安く抑えられています。同じ年式や走行距離でも、SUVよりセダンのほうが100万円以上安く買えることもあります。質の高い高級車に安く乗りたいなら、セダンこそが最高の選択肢です。
スポーティな走りと見た目を両立するISの魅力
IS（GSE30系）は、コンパクトなサイズ感で運転が好きな人にぴったりのセダンです。特に「F SPORT」というグレードは、専用のメッシュグリルやスポーツシートを備えており、中古市場でも非常に高い人気があります。
2020年の大幅なマイナーチェンジでデザインが一新されましたが、それ以前のモデルであれば200万円台から質の良い個体が見つかります。狭い場所でも取り回しが良く、高級感とスポーツ走行の両方を楽しみたい人に最適です。
- ドライバーを包み込むようなコックピットデザインがかっこいい
- ボディ剛性が高く、高速道路でのカーブでも安定して曲がれる
- V6エンジンモデルを選べば、滑らかで力強い加速を味わえる
生産終了しているが質感の高いGSを安く手に入れる
惜しまれつつ生産を終了したGSは、現在、中古車として非常にお買い得なモデルになっています。ISよりも広く、LSほど大きすぎない「ちょうどいいサイズ」で、内装の豪華さは今の基準で見ても極めて高いレベルにあります。
生産終了モデルだからこそ値落ちが進んでおり、当時の新車価格からは考えられないほど安く手に入ります。ゆったりとした乗り心地と、レクサスらしい静かさを追求したい大人の方におすすめの1台です。
- 本革や本杢（天然木）をふんだんに使った高級感溢れる内装
- ハイブリッドのGS450hなら、驚くほどの加速力と静かさを両立
- 後部座席の居住性が高く、ゲストを乗せる機会が多い人にも向いている
高級セダンの代名詞であるLSを中古で選ぶ際の注意点
レクサスのフラッグシップであるLSも、中古なら驚くような価格で売られています。ただし、LSは部品一つひとつが非常に高価で、特に「エアサスペンション」の故障などは修理代だけで数十万円単位の出費になることがあります。
憧れのLSを安く買うのは魅力的ですが、維持費の予備費を十分に持っておくことが大切です。状態の良い個体を選べば、世界最高峰の静粛性と「おもてなし」の空間を、自分のガレージに迎えることができます。
- 現行の50系は先進の安全装備が充実しているが、サイズが非常に大きい
- 先代の40系は中古価格がこなれており、V8エンジンの迫力を楽しめる
- 修理履歴をしっかりと確認し、過走行の個体は避けるのが無難
失敗しない車選びに欠かせない！整備記録と修復歴の確認方法
中古車選びで最も大切なのは、その車が「これまでどう歩んできたか」を知ることです。見た目の綺麗さに騙されず、中身がしっかりメンテナンスされているかどうかを自分の目で確かめる術を身につけましょう。
前のオーナーがどのように扱っていたかがわかる記録簿
車検証と一緒に保管されている「定期点検整備記録簿」は、いわば車の履歴書です。これを見ると、過去にどんな点検を受け、どの部品を交換したかが一目でわかります。
例えば、1年ごとの点検をすべてレクサス店で受けている個体は、非常に大切にされていた証拠です。逆に記録簿が全くない車は、メンテナンスを怠っていた可能性があるため、いくら安くても避けるのが賢明です。
- 走行距離に合わせてオイル交換が定期的に行われているか
- 過去のリコール作業が適切に完了しているか
- 特定の部品ばかり修理されている「持病」がないかを確認できる
事故車を避けるために必ずチェックすべき査定表の見方
中古車販売店には、第三者の鑑定機関が発行した「査定表」や「コンディションノート」が用意されているはずです。これを確認し、骨格部分にダメージを受けた「修復歴」があるかどうかを必ずチェックしてください。
レクサスのような精密な車は、一度骨格が歪むと走行性能や安全性が損なわれる恐れがあります。どれだけ安くても、修復歴がある車は避けるのが失敗しないための鉄則です。
- R評価（修復歴あり）の個体は、後で予期せぬトラブルが出るリスクが高い
- ボディの色のわずかな違いや、ネジの回し跡がないかを確認する
- 鑑定書がない場合は、なぜないのかを店員に突っ込んで聞いてみる
法人車両として使われていた個体がおすすめな理由
レクサスの中古車の中には、会社名義の「法人車両」として使われていたものが多くあります。これらの車両は、会社の経費できっちりとメンテナンスされていることが多く、実は個人オーナーの車よりも状態が良いことがよくあります。
また、後部座席に人を乗せるための車として、運転手が丁寧に扱っていたケースも多いです。内装にタバコの匂いや生活感が少なく、機械的なコンディションが安定しているため、見つけたら積極的に検討したい出物です。
- 予算を惜しまず、正規ディーラーですべての整備を済ませていることが多い
- 無理な急加速や急ブレーキを控えた、優しい運転をされていた可能性が高い
- 禁煙車であることが多く、室内のコンディションが非常に綺麗
買った後に差が出る！レクサスオーナー限定サービスの受け方
レクサスを買うということは、単に車を買うだけではなく「レクサスオーナー」という特別な体験を買うことでもあります。中古で購入しても、条件を満たせば新車オーナーと同じような素晴らしいサービスを受けることができます。
24時間365日繋がるオーナーズデスクの活用方法
車内にあるボタンを押すだけで、専用のオペレーターに繋がる「レクサスオーナーズデスク」は、一度使うと手放せない便利な機能です。ナビの目的地設定を代わりにやってくれたり、近くの美味しいレストランを探して予約してくれたりします。
運転中にスマホを操作するのは危険ですが、声だけでコンシェルジュにお願いできるこのサービスは、まさに高級車ならではの体験です。中古車でも、G-Linkの契約を更新すればこの機能を使うことができます。
- ハンズフリーでやり取りできるため、運転に集中したまま目的地を変えられる
- ホテルの空き状況確認や予約まで代行してくれる至れり尽くせりのサービス
- 事故や故障の際も、ボタン一つで緊急サポートに繋がり現在地を伝えてくれる
ディーラーに立ち寄った際に利用できる専用ラウンジ
レクサス店の大きな特徴は、高級ホテルのロビーのような「オーナーズラウンジ」です。点検の待ち時間だけでなく、ドライブの途中で休憩に立ち寄ることもでき、無料のドリンクやお菓子を楽しみながらゆったりと過ごせます。
認定中古車（CPO）で購入した場合はもちろん、一般の中古車店で買った場合でも「レクサスオーナー登録」を済ませることで、ラウンジを利用できるようになる店舗がほとんどです。この特別感こそが、レクサスを所有する喜びです。
- 店舗ごとにこだわりのある季節のスイーツや飲み物を楽しめる
- 洗車を依頼している間に、静かな空間で仕事をしたり本を読んだりできる
- レクサスカード（クレジットカード）を持つことで、さらに優待が広がる
G-Linkの再契約で利用できる最新のナビ・盗難防止機能
レクサスの通信サービス「G-Link」は、中古車でも年会費（19,800円）を払うことで再契約が可能です。これによって、最新の渋滞情報を反映したナビの利用や、スマホで車の状態を確認できる「リモート確認」が使えるようになります。
また、万が一車が盗難に遭った際、警備員が駆けつける「セキュリティサービス」も含まれています。安心と便利さを手に入れるために、中古で購入した際もぜひ契約を検討すべき内容です。
- 地図データを自動で更新してくれるため、新しい道も迷わず走れる
- ドアのロック忘れをスマホに通知し、遠隔でロックすることも可能
- エアバッグが作動するような事故の際、自動で救急通報を行ってくれる
中古のレクサスで注意すべき故障リスクと部品交換の目安
「レクサスは壊れない」とよく言われますが、形あるものですから、古くなれば修理が必要な箇所も出てきます。特有の弱点を知っておくことで、突然の大きな出費に驚かずに済みます。
ハイブリッドバッテリーの寿命と交換にかかる費用
ハイブリッド車を中古で選ぶ際に一番気になるのが、駆動用メインバッテリーの寿命です。一般的には15万kmから20万kmほど持つと言われていますが、走行距離が多い個体や年数が経過した車では、交換が必要になる場合があります。
交換費用は車種によりますが、15万円から30万円ほどかかるのが相場です。認定中古車（CPO）であれば、初度登録から10年間または走行20万kmの長い保証が付くため、このリスクを最小限に抑えることができます。
- 燃費が急激に悪化したり、警告灯がついたりしたらバッテリー劣化のサイン
- 中古車選びでは「年式の割に走行距離が極端に少ない」放置車両にも注意
- 点検時に「ハイブリッドシステム診断」を依頼して、今の健康状態を把握する
エアサスペンション搭載車が直面する経年劣化
LSやRXの上位グレードに搭載されているエアサスペンションは、雲の上を歩くような最高の乗り心地を提供してくれます。しかし、ゴム部品が使われているため、10年10万kmを超えたあたりから空気が漏れるトラブルが起きやすくなります。
エアサスが故障すると、1本あたり10万円以上の修理代がかかることが一般的です。維持費を抑えたいのであれば、あえてエアサスを搭載していない「バネサス（金属バネ）」のモデルを選ぶのも、中古車選びの賢い戦略です。
- 車高が不自然に下がっていたり、コンプレッサーの作動音が長かったりしたら要注意
- 乗り心地の良さと、将来の修理コストのバランスを考えて選ぶ
- 社外部品を使って修理代を安く抑える方法もあるが、乗り心地が変わるリスクがある
走行距離10万kmを超えた個体で重視すべき整備項目
レクサスの耐久性は世界トップクラスですが、10万kmを超えると多くの部品が交換時期を迎えます。これには、ウォーターポンプ、オルタネーター（発電機）、ブッシュ（ゴム製のつなぎ目）などが含まれます。
10万km超えの安い中古車を狙うなら、これらの主要部品が「すでに交換済みかどうか」を確認してください。交換済みであれば、そこからまた数万kmを安心して走ることができるため、逆にお買い得な個体と言えます。
- 点検記録簿で「予防整備」として部品交換されているかを確認
- エンジンをかけた時に変な音や振動がないか、念入りにチェック
- 足回りのゴム部品が劣化していると、レクサスらしい静かさが損なわれる
欲しい車種を賢く選ぶ！グレード名に隠された装備の違い
レクサスには、同じ車種でも「F SPORT」や「Version L」といったグレード分けがあります。これが違うだけで、見た目も乗り心地も全く別の車と言えるほど変わってしまうため、自分の好みに合ったグレード選びが重要です。
走りの良さを追求したF SPORTの専用装備
「F SPORT」は、走る楽しさを重視したスポーティなグレードです。専用のメッシュグリルや大きなアルミホイール、体をしっかり支えるスポーツシートなどが装備されています。
足回りも専用の硬めのセッティングになっており、キビキビとした走りを楽しめます。中古市場ではこのF SPORTが一番人気で、他のグレードに比べて売却時の価格も高くなる傾向があります。
- 一目で「スポーティなレクサス」とわかる迫力のある顔つき
- 専用のアルミペダルやステアリングで、運転席の雰囲気もレーシー
- 少し硬めの乗り心地なので、家族を乗せる場合は試乗して確認するのがおすすめ
豪華な内装と快適性を重視したVersion L
「Version L」は、レクサスの豪華さを最大限に味わいたい人向けのグレードです。上質な本革シートやウッドパネルが標準装備されており、後部座席の電動カーテンなどの快適装備も充実しています。
乗り心地は柔らかくしなやかで、長距離ドライブでも疲れにくいのが特徴です。豪華なリビングをそのまま移動させているような、高級車らしい優雅さを求めるなら、このVersion Lが間違いなく一番です。
- 最高級のセミアニリン本革など、素材にこだわった贅沢な室内空間
- シートヒーターだけでなく、夏場に涼しいシートベンチレーションも完備
- 音響にこだわった「マークレビンソン」などのオプションが付いている個体も多い
基本性能を押さえた標準グレードのコストパフォーマンス
実は狙い目なのが、特別な名称のつかない「標準グレード」です。レクサスとしての基本性能や安全性、静粛性は十分に備わっており、見た目が派手すぎない落ち着いた良さがあります。
中古市場ではF SPORTなどに人気が集中するため、標準グレードはかなり割安な価格で売られていることがあります。自分好みにカスタマイズしたい人や、派手さよりも実質的な満足度を求める人には、最も賢い選択肢になります。
- 上位グレードと同じ安全装備（Lexus Safety System+など）が付いていることも多い
- タイヤサイズが少し小さいため、乗り心地がマイルドでタイヤ代も安い
- 中古車としての「買い得感」が最も高く、程度の良い個体を見つけやすい
レクサスの中古車はどこで買う？販売店ごとの違いを知る
レクサスの中古車は、レクサス販売店以外にも、一般的な中古車販売店やインターネットなどで購入可能です。どこで買うかによって、受けられるサービスや安心感が大きく変わるため、自分の知識量と予算に合わせて選ぶ必要があります。
安心を最優先するならレクサス販売店の認定中古車
何度もお伝えした通り、一番の安心は「レクサス認定中古車（CPO）」です。価格は全国の相場より数十万円高いこともありますが、それに見合う保証とメンテナンス、そしてレクサスオーナーとしての特典がすべて付いてきます。
車に詳しくない人や、初めての高級車で絶対に失敗したくない人は、迷わずCPOを選んでください。購入後の満足度が非常に高く、結果的に「安物買いの銭失い」になるのを防いでくれます。
- 厳しい基準をクリアした、高品質な個体しか並んでいない
- 購入時の納車式など、新車に近い特別なおもてなしを受けられる
- 不具合が出たときも、ディーラー側が誠実に対応してくれる安心感がある
価格の安さを重視する場合の一般中古車店での選び方
予算を抑えたいなら、大手の一般中古車販売店を探すのも手です。レクサス店のような豪華なサービスはありませんが、その分、車両価格そのものが安く設定されています。
この場合、重要になるのは「自社保証」や「鑑定書」の有無です。万が一故障したときにどこまで面倒を見てくれるのかを契約前にしっかりと確認しましょう。自分で整備工場を見つけられるような、少し車に詳しい人向けの選択肢です。
- CPOにはない、カスタムされた車両や珍しい仕様が見つかることもある
- 購入後の整備は、トヨタのディーラーや近所の整備工場に依頼することになる
- 下取り価格の交渉がしやすく、トータルの出費を抑えられる可能性がある
ネットオークションや個人売買で気をつけるべき点
最近は個人間での売買も増えていますが、レクサスのような精密で高価な車をこの方法で買うのは非常にリスクが高いと言えます。目に見えない故障を隠されていたり、名義変更の手続きでトラブルになったりするケースがあるからです。
どうしてもこの方法で買う場合は、現車確認を必ず行い、詳しい整備士などに同行してもらうべきです。安さだけで飛びつくと、後で修理代が跳ね上がり、結局ディーラーで買うより高くなってしまうこともあるので注意が必要です。
- 消費税がかからないメリットはあるが、トラブル時のサポートは一切ない
- ローンの手続きなどを自分で行う必要があり、手間がかかる
- 「オーナー登録」の手続きを自分で行わないと、レクサスのサービスを受けられない
まとめ：憧れのレクサスライフを賢くスタートしよう
中古のレクサス選びは、ただ安い車を探すのではなく、「将来の維持費」や「受けられるサービス」まで含めて考えるのが成功の秘訣です。高い品質を誇るレクサスだからこそ、賢く選べば長く最高の相棒になってくれます。
この記事の重要ポイントを振り返りましょう。
- 狙い目は人気のSUV（RX/NX）か、コスパの高いセダン（IS/GS）。
- 安心を求めるなら、保証とメンテナンスが手厚い「認定中古車（CPO）」一択。
- ハイオク指定や大径タイヤの交換費用など、維持費を予算に組み込んでおく。
- グレード（F SPORT/Version L）によって、性格が180度変わることを理解する。
- 整備記録簿と修復歴は、自分の目で必ずチェックして納得してから買う。
- G-Linkやラウンジなどのオーナー特典を活用して、所有する喜びを味わう。
中古車は一期一会です。あなたが「これだ！」と思える納得の1台を見つけ、キラキラと輝くレクサスのある生活をぜひ手に入れてください。